Andalusia, Málaga, Málaga

Es handelt sich um ein Gebäude zur produktiven Nutzung mit rotierender Parknutzung, das unter Berücksichtigung der wichtigen Änderungen entworfen wurde, die dieser Standort erfahren wird, sobald das SUNC-RG. 5 erschlossen ist, was die Öffnung der künftigen Straße Emilio Salgari mit sich bringt, sodass an der Nordgrenze etwa 75 m Fassade übrig bleiben, sodass ein Eckgrundstück entsteht. Es ist ein rechteckiges Gebäude mit fünf Stockwerken geplant, das 100 % des Grundstücks einnimmt. Das Projekt verfolgt zwei Ziele: – Maximale Nutzung der Parkfläche. Dafür sind eine zentrale Straße und Parkplätze auf beiden Seiten vorgesehen. – Autonomie und Unabhängigkeit der einzelnen Etagen. Dies wird durch die Schaffung einer durchgehenden kreisförmigen Rampe am unteren Ende jeder Etage erreicht, die nicht in den für das Parken reservierten Bereich eindringt oder diesen nutzt. Die 6 Ebenen mit 217 Parkplätzen werden wie folgt beschrieben: Das Untergeschoss mit Zisternen und Einrichtungen. Das Erdgeschoss besteht aus dem Zugangsbereich, der Kontrolle, dem Rollbereich, dem Waschbereich und den Aufzügen, dem Treppenhaus und dem Aufzugskern, der unabhängigen Halle, dem Technikraum, einem Lager, sechs Lagerbereichen, einer Verbindungsrampe mit den oberen Etagen mit doppeltem Sinn und 28 Parkplätzen. Die oberen Etagen vom ersten bis zum vierten, beide inbegriffen, sind in private Parkplätze aufgeteilt, die den Fußgängerzugang durch den Treppenhaus- und Aufzugskern ermöglichen, der das Gebäude vertikal verbindet, oder mit dem Fahrzeug über die doppelseitige Rampe, durch automatische Schranken. Im unteren Teil der Etage, parallel zur Hauptfassade, befinden sich der Technikraum und der Toilettenkern, einer davon zugänglich, verbunden durch eine unabhängige Halle. Der Rest der Etage wird vom Rollbereich, der unabhängigen Treppenhalle, zwei Lagern, einem Lagerbereich und 37 Parkplätzen eingenommen, mit Ausnahme der vierten Etage, wo sich 36 Parkplätze befinden. Die Caisson-Anlage ist wie die vorherigen Anlagen ebenfalls in Parkplätzen untergebracht, jedoch mit der Besonderheit, nicht überdacht zu sein. Die Aufteilung ist ähnlich wie bei den unteren, Rollbereich, doppelseitige Kommunikationsrampe und 42 Parkplätze. Die einzige überdachte Fläche ist der Kassettenkasten des Treppen- und Aufzugskerns mit seiner unabhängigen Halle. Als Sonnenschutz und zum Verbergen von Fahrzeugen aus der Luft ist eine Pergola mit einer Textilabdeckung wie einer Markise angeordnet.